活性氧化鋅在未來的發展前景如何呢？

    咱們知道，氧化鋅作為硫化體系必用的助劑，其填充量較高，一般為5份支配，由于氧化鋅比嚴重，填充量大，其對膠料密度的影響非常大。而動態運用的制品如輪胎等，重量越大，其生熱、翻滾阻力就愈大，對制品運用壽數和能源消耗都晦氣，尤其是現代社會，人們對產品安全性和環保都提出了很高的需求。最近的國外名牌輪胎分析資料標明：其氧化鋅用量遠低于國內一般水平，一般約為2-3份支配。而國內曾經由于資料的落后無法完結這一點，據資料記載，大比表面活性氧化鋅的出現，可完全減量至這個水平，底子填補了這一空白。別的，減量運用對配方本錢的影響也較大，使通過減量運用下降本錢變成實際。

    活性氧化鋅減量30%-70%運用后，在如強伸功用、生熱、老化等方面與不減量運用比較改動不大，均遠優于一般氧化鋅；在磨耗減量下降方面要優于不減量的活性氧化鋅，遠優于不減量的一般氧化鋅，這其間的機理需求評論。在密度方面，減量后的活性氧化鋅密度下降顯著，這關于本錢的下降及減輕制品整體重量，進步運用功用都有極大的幫助，因此在活性氧化鋅的運用上，引薦減量運用，運用量為一般氧化鋅的30%-70%支配，具體要視各廠配方體系而定，這種減量運用不僅僅是本錢的需求，更首要的應該是功用的需求。

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